Подшипники роликовые в Твери

обозначение роликового конического подшипника дюймовой серии, складывающееся из номеров внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (L44649) и наружного (L44610). Важнейшей ...
производитель: NTN

... битеров в сборе КТУ.50.1470 30. Вал привода битеров КТУ.50.6046 31. Вал КТ-10 втулочно-роликовый КТ-10.04.170 32. Вал КТ-10 якорный КТ-10.04.110 33. Вал КТ-6 втулочно ...

... вытекание смазки из буксы и попадание туда различных неметаллических и металлических примесей. Кроме этого лабиринтное кольцо крепит корпус буксы на оси роликового подшипника.

Промышленное поворотное колесо SC 42. диаметр 100 мм - (шинка - черная литая резина, обод - оцинкованная сталь, в оси - роликовый подшипник). Промышленные колёса снабжены игольчатым подшипником или как его принято называть

... и антикоррозионных присадок, разработанная для длительного смазывания шариковых и роликовых подшипников, работающих в условиях высоких термических и механических нагрузок ...

... и антикоррозионных присадок, разработанная для длительного смазывания шариковых и роликовых подшипников, работающих в условиях высоких термических и механических нагрузок ...

... узла ротора. Представляет собой стальную крышку, служащую для защиты роликового подшипника. Покрытие внутренней поверхности – эмаль, наружной поверхности – грунтовка. Масса: 8 ...

... вибраций пильного вала в шпиндельном узле применен сдвоенный радиально - упорный подшипник повышенной точности; передача вращения на вал осуществляется одним широким поликлиновым ...

КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК Внешний диаметр: 62; Внутренний диаметр: 30; Ширина: 25; Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками — радиальными и осевыми. ...

Мы производим запасные части к грейферному погрузчику экскаватору ПЭФ-1БМ. 1. Когти (Вилы) Усиленные ПЭ1.06.000А 2. Ковш экскаваторный (Лопата) ПЭ1.07.000 3. Грейфер ПЭ1.05.000Б 4. Отвал бульдозерный ПЭК.13.000

Колесная опора промышленная поворотная SC 63. Диаметр 160 мм - (шинка - черная литая резина, обод - оцинкованная сталь, в оси - роликовый подшипник). Промышленные колёса снабжены игольчатым подшипником или как его принято

Поворотное промышленное колесо диаметр SC 85 диаметром 250 мм - (шинка - черная литая резина, обод - оцинкованная сталь, в оси - роликовый подшипник). Промышленные колёса снабжены игольчатым подшипником или как его принято

Промышленное поворотное колесо с тормозом (поворотная колесная опора) SCB 42. Диаметр 100 мм (шинка - черная литая резина, обод - оцинкованная сталь, в оси - роликовый подшипник). Промышленные колёса снабжены игольчатым подшипником

Промышленное поворотное колесо с тормозом (поворотная колесная опора) SCB 63. Диаметр 160 мм (шинка - черная литая резина, обод - оцинкованная сталь, в оси - роликовый подшипник). Промышленные колёса снабжены игольчатым подшипником

Промышленное поворотное колесо с тормозом (поворотная колесная опора) SCB 93. Диаметр 75 мм (шинка - черная литая резина, обод - оцинкованная сталь, в оси - роликовый подшипник). Промышленные колёса снабжены игольчатым подшипником

Промышленное неповоротное колесо FC 46 - (шинка - черная литая резина, обод - оцинкованная сталь, в оси - роликовый подшипник). Промышленные колёса снабжены игольчатым подшипником или как его принято называть роликовый. Роликовый

Промышленное неповоротное колесо FC 63 - (шинка - черная литая резина, обод - оцинкованная сталь, в оси - роликовый подшипник). Промышленные колеса снабжены игольчатым подшипником или как его принято называть роликовый. Роликовый

Колесная опора промышленная неповоротная FC 85 (шинка - черная литая резина, обод - оцинкованная сталь, в оси - роликовый подшипник). Промышленные колёса снабжены игольчатым подшипником или как его принято называть роликовый.

Колесо промышленное без кронштейна, С 54 диаметр 125 мм - шинка - черная литая резина, обод - оцинкованная сталь. Промышленные колёса снабжены игольчатым подшипником или как его принято называть роликовый. Роликовый подшипник

Колесо промышленное без опоры, С 80 диаметр 200 мм - шинка - черная литая резина, обод - оцинкованная сталь. Промышленные колёса снабжены игольчатым подшипником или как его принято называть роликовый. Роликовый подшипник

Большегрузные полиуретановые поворотные колеса с шинкой из полиуретана SCP 42. диаметр 100 мм. Обод выполнен из чугуна и оснащен смазочным ниппелем. В конструкции применен сварной оцинкованный кронштейн. В оси установлен

Большегрузные полиуретановые поворотные колеса с шинкой из полиуретана SCP 63. диаметр 150 мм. Обод выполнен из чугуна и оснащен смазочным ниппелем. В конструкции применен сварной оцинкованный кронштейн. В оси установлен

Большегрузные полиуретановые поворотные колеса с шинкой из полиуретана SCP 85. диаметр 250 мм. Обод выполнен из чугуна и оснащен смазочным ниппелем. В конструкции применен сварной оцинкованный кронштейн. В оси установлен

Промышленное поворотное колесо SCt 55 М12 диаметр 125 мм - Шинка колеса изготовлена из литой черной резины, а обод из листовой оцинкованной стали. В оси установлен роликовый подшипник. Оцинкованный кронштейн. В поворотном

Промышленное поворотное колесо с тормозом SCtb 55 М12 диаметр 125 мм - Шинка колеса изготовлена из литой черной резины, а обод из листовой оцинкованной стали. В оси установлен роликовый подшипник. Оцинкованный кронштейн.

Промышленное поворотное колесо SCt 42 диаметр 100 мм - Шинка колеса изготовлена из литой черной резины, а обод из листовой оцинкованной стали. В оси установлен роликовый подшипник. Оцинкованный кронштейн. В поворотном механизме

Промышленное поворотное колесо с болтом SCt 93 M12 диаметр 75 мм - Шинка колеса изготовлена из литой черной резины, а обод из листовой оцинкованной стали. В оси установлен роликовый подшипник. Оцинкованный кронштейн. В поворотном

Промышленное поворотное колесо SCt 55 M14 диаметр 125 мм - Шинка колеса изготовлена из литой черной резины, а обод из листовой оцинкованной стали. В оси установлен роликовый подшипник. Оцинкованный кронштейн. В поворотном