Боковая рама тележки в Твери

Организация на постоянной основе закупает годные к дальнейшей эксплуатации боковые рамы б/у, надрессорные балки б/у, колесные пары б/у 1980-2013 гг., заводы 5, 12, 33, 14. ...

Клин фрикционный или клин «Ханина» (черт. № М1698.00.002 СЧ-25 и М1698.00.003 СЧ-35,) относится кизносостойким элементам по проекту модернизации грузовых вагонов M l698 ПКБ ЦВ. Изготавливается из серого чугуна по ТУ3183-234-01124323-2007,

Реализуем на постоянной основе крупное вагонное литье к тележке 18- 100. Рама боковая чертеж № ИРТ- 100.02.001, производства крупнейшего китайского Чунь-Циньского сталелитейного ...

... г. Нижний Тагил, имеет возможность отгрузки для вашего предприятия следующей продукции: Рама боковая производства ПАО «Кременчугский сталелитейный завод», Украина (100.00.020-4СБ ...

Рама боковая балка надрессорная к тележке М18-100 по цене 112 100 р. с НДС за единицу, объем заказа от 35 в-но/к-ов. пр-во Промлит Цена на продукцию зависит от объема заказа. ...

Xарактеристики делают его подходящим для различных задач, связанных с перевозкой грузов, включая сельскохозяйственные и строительные материалы. Самосвальный, с выгрузкой назад Самосвальная конструкция прицепа

... 18-100. При помощи валика вставленного в подвеску башмак триангеля подвешивается к боковой раме тележки. Аналог: подвеска тормозного башмака 100.40.080-2 Вес: 3,57кг

... из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во времена СССР в конструкции ...

... аналогом триангеля (100.40.010-2СБ) Закреплен триангель на боковых рамах (по 2 шт. на тележке) подвесками тормозного башмака таким образом чтобы исключить падение триангеля на ...
производитель: Собственное производство.

... буксовой 36-232726 Е2М, Подшипник буксовой 36-42726 Е2М, Клин фрикционный Ханина, Боковая рама, Надрессорная балка, Колодка гребневая чугунная тип С, Колодка гребневая чугунная тип ...

Колесная пара нового формирования(СОНК) Колесная пара, б/у, с размером обода 70 мм. и более Колесная пара, б/у, с размером обода 60-69 мм. Колесная пара, б/у, с размером обода 50-59 мм. Колесная пара, б/у, с

... предложить колесные пары после полного освидетельствования с толщиной обода от 30 мм., литые детали тележки модели 18-100 со склада в Саратове, возможна доставка в другие регионы.

Частное лицо срочно купит Рамы боковые для тележки (только новые), железнодорожный транспорт, необходимое количество 12 (двенадцать) штук, наличный и безналичный расчет. ...

Тележка состоит из следующих элементов : • балка надрессорная - 1 шт., • рама боковая - 2 шт., • колесные пары РУ-1-Ш-957Г - 2 шт., • подшипники качения роликовые • односторонняя ...

... колесные пары. 1. Автосцеп АС-3, 1995-2005 г.в. цена - от 15 000 - 25 000 руб. 2. Рама боковая 1995-2003 г.в. цена - от 85 000 - 100 000 руб. 3. Балка надрессорная 1995-2003 г.в ...

... Устанавливается на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов). Планка подвижная М1698 ...

реализуем раму боковую, балку надрессорную тележки 18-100. б\у года от 1980 до 2020, количество постоянно меняется. в наличии всегда около 40-50эл. Выбрать можно. ждем ...

Xарактеристики делают его универсальным решением для различных задач, связанных с перевозкой грузов, включая сельскохозяйственные и строительные материалы. Удобные фиксаторы бортов и кузова Для быстрого и удобного

Поставки по России и СНГ. Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона и защищает ее от износа. Планка фрикционная неподвижная ...

... ; (4 боковые рамы черт.578.00.019-0 + 2 надрессорные балки черт.100.00.001-6). Цена за комплект 13100$ с растаможкой (без НДС) на станции перехода. 2) тележки модели 18 ...

... Устанавливается на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов). Планка подвижная М1698 ...

Поставки по России и СНГ. Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона и защищает ее от износа. Планка фрикционная неподвижная ...

... из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во времена СССР в конструкции ...

... из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во времена СССР в конструкции ...

... колеса), а также эффективность торможения. Закреплен триангель на боковых рамах (по 2 шт. на тележке) подвесками тормозного башмака таким образом чтобы исключить падение триангеля ...

... аналогом триангеля (100.40.010-2СБ) Закреплен триангель на боковых рамах (по 2 шт. на тележке) подвесками тормозного башмака таким образом чтобы исключить падение триангеля на ...

... колеса), а также эффективность торможения. Закреплен триангель на боковых рамах (по 2 шт. на тележке) подвесками тормозного башмака таким образом чтобы исключить падение триангеля ...

Xарактеристики Материал Сталь 3 и 30ХГСА